1. Вступление
Очередным объектом нашего путешествия по кронштадтским фортам стал один из самых интересных и наиболее сохранившихся фортов – «Константин», он же «Двойная Южная батарея».
2. Историческая справка
В 1808 году на месте будущего форта была возведена двухъярусная деревокаменная батарея, которую вооружили 45-мм пушками. Полвека батарея существовала в таком формате, постоянно нуждаясь в ремонте деревянных частей. В 1857 году было наконец принято решение перестроить батарею в камне. Одновременно батарея стала своеобразным испытательным полигоном для разнообразных новшеств в морской фортификации. Одной из таких новинок стала скрывающаяся батарея Паукера, созданная по проекту инженер-строителя Г.Е.Паукера (закончена к 1879 году). К 1914 году было закончено полное вооружение форта «Константин», включавшее на тот момент два 13,5-дюймовых орудия, десять 11-дм, два 10-дм, восемь 6-дм и четыре 120-мм.
Первая Мировая война Кронштадтскую крепость не коснулась, а в Великую Отечественную форт вел огонь по батареям врага на южном берегу Финского залива и самолетам Люфтваффе.
Последняя перестройка на форту была осуществлена в 50-х годах и коснулась она 6-дм батареи Канэ, перестроенной под 130-мм орудия. В начале 60-х форт был оставлен военными и подвергся разграблению. В 1986 рядом с фортом началось строительство дамбы. Форт ветшал, как и остальные объекты Кронштадтской крепости. От полного разрушения форт спасло ОАО «Третий парк», взявшее территорию форта в аренду. В настоящее время идет реставрация объектов форта и его территория превращается в серьезный историко-культурный комплекс, доступный тем не менее для посещения.
3. Как добраться
Вариантов по сути два:
Первый – своим ходом (на машине прямо до форта или на автобусе до поворота на Кронштадт после съезда с дамбы).
Второй – в составе экскурсионной группы или корпоративом.
В любом случае проход через пропускную зону. Кстати, цены вполне вменяемые.
4. Описание объектов с фотографиями
Входим на территорию форта через цивильный вход, рядом с которым устроена комфортабельная авто стоянка.
Сразу же по дороге, идущей вдоль берега, начинаем двигаться налево, оставляя по левую же руку большую батарею. Доходим в итоге почти до забора. Когда-то вход на территорию был именно здесь. Нас моментально встречает лохмасто-блохастый сторожевой отряд.
Убедившись в нашей неугрожаемости и несъедобности, они теряют к нам интерес. На берегу видим советский пулеметный дот предвоенной постройки 1934-35 годов.
Смотреть там особенного нечего — типовая постройка тех лет. А вот с другой стороны первый объект форта —
батарея 8-ми и 11-ти дюймовых орудий (1901 год).
Батарея вычищена от мусора и внутри и снаружи, но руки реставраторов до нее пока не дошли.
Зато рядом разбита площадка для корпоративных пикников с навесом, столиками и даже волейбольной площадкой.
Дальше идут казарменный участок батареи, который из-за проступившей кирпичной кладки выглядит значительно более неприглядно, чем сама батарея.
Заканчивается же этот участок форта
Дальномерным постом коррекции огня. Здесь тоже видна кирпичная кладка, но заметно, что работы по восстановлению уже начались. Лестницы же и вовсе находятся в приличном состоянии для своих преклонных лет.
Идем обратно к воротам. По пути видим на берегу большую «удочку для Финни» (собрат шотландского Несси, обитающий в Финском заливе).
Как? Вы не знаете, что у нас в заливе водится Финни? Ай-ай-ай...
Рядом с форотами нас встречает «лицо» форта —
галерея пороховых погребов, украшенная названием с гербом.
Этот объект полностью восстановлен, впрочем как и остальные объекты центральной части.
За погребами мы видим еще одну, приличных размеров,
батарею 6-ти и 8-ми дюймовых пушек Канэ.
Она полностью отреставрирована (только без пушек). Проходим по первому (казарменному) этажу,
поднимаемся по лестнице на боевой этаж
и через коридор, окольцовывающий орудийный дворик,
выходим на боевую улицу батареи.
Спускаемся вниз и входим в длинную освещенную потерну,
которая приводит нас внутрь
пятипушечного бронебруствера Шведе — одного из практически эксклюзивных объектов военной русской фортификации.
Бруствер сконструировал инженер-полковник Шведе. Бруствер состоял из гранитных блоков, облицованных 7 и 10 дюймовыми броневыми плитами.
Перед бруствером еще один советский предвоенный дот.
С тыла бруствера расположен дворик. Раньше попасть внутрь бруствера можно было только через заделанные щитами двери, благо дворик с поста охраны не просматривался.
По территории форта разбросаны различные достопримечательности местного масштаба. Например, деревянное плавсредство по имени «Корветъ».
Или монумент, повященный «Памяти мужественных защитников морских рубежей России».
Или различные «приблуды» для ведения войны на море.
С стороны бухты, где расположен фортовой волнолом,
доносятся возбужденные чаячьи «базары».
Теперь наш путь идет по дороге направо в направлении плавучей гостиницы и такого плавучего кафе.. Пройдя мимо
Снарядного погреба 1898 года,
выходим на площадь и оказываемся перед фронтоном
скрывающейся батареи Паукера.
Идея подобных батареи родилась не в России, но данный проект был разработан генералом Паукером. После каждого выстрела орудия за счет сложной системы блоков и парового привода опускались внутрь каземата, где и производилось заряжание. Это защищало орудийную прислугу.
Рядом расположена
пристрелочная батарея 120-мм орудий 1912 года.
На основании одного из орудий в 1931 году был возведен бетонный КП батареи противодесантных 45-мм орудий.
По лесенке поднимаемся на крышу КП и видим под собой орудийные позиции
Юго-восточной батареи.
А еще с крыши КП открываются замечательные виды: на большегрузные кораблики на заливе,
на форт Александр,
что похож на знаменитый форт Баярд, на купол Морского собора Кронштадта,
на яхтенный причал и на территорию форта.
Следующим объектом для нашей экскурсии будет уже в наступающем году, скорее всего форт «Красная горка».
"- Я предпоследний авантюрист.
- Почему предпоследний?
- Обидно, если я буду последним." (Олег Куваев. "Территория")
восполнил, ещё один пробел в образовании!
