Санкт-Петербургский Ножевой Клуб

1. Кто-нибудь использует по зиме автоодеяло, оно же утеплитель для двигателя, оно же автоутеплитель? Если да, то поделитесь впечатлениями общими, удобно ли в пользовании, или наоборот: долго, нудно, жопа в мыле, а руки в керосине. Какое именно используете, есть ли опыт использования от разных производителей, как долго уже используете, как долго служит, примеры там каких-нибудь ситуаций типа "дикий мороз -100500, машина на улице 5 дней и 17 ночей, а я с полоборота завел Запорожец 1898ого года выпуска". Спасибо!




2. Близится 11.11 - день скидоса на Али, вот присмотрел себе такую приблуду, на видео все очень классно выглядит, и цена, если 8-дюймовая то около 600 р со скидками

что скажете? фуфло или полезная штука?

видео только фейсбучное вот ссыль https://www.facebook.com/gearbest/video ... 9656/?t=12

У меня было. Выкинул. Вырезал из войлока. С одеялом, снег на капоте таял, с войлоком не тает.

Может просто вебасту впендюрить?

Вебаста классная вещь. Но дорогая. Электрический подогреватель решает большинство проблем, сейчас есть ещё и с помпой. Только это не отменяет утепления на зиму. Зачем улицу обогревать?

Chestnok писал(а): ↑Сб ноя 03, 2018 16:21 Только это не отменяет утепления на зиму

Ну мне то этого не понять. У нас в чухляндии редко бывают зимы с морозами больше -15 градусов. Не редкость дожди в феврале а то и январе. В сибири да. В 73-74гг. жил под Омском в Называевске неделю до -53 завернуло а по норме почти всю зиму -30 -35 держалось.

Напоминает как раньше картонку клали перед радиатором.
При исправной системе терморегуляции, абсолютно бесполезный тюнинг.
Единственное в каком случае это может себя оправдать, это частые стоянки в течении дня с выключенным двигателем, длительностью до 1 часа. Либо в морозы за 30, и на дизельном двигателе.
А в наших условиях за ночь все равно все выдует, снизу то ничем не прикрыто....
В случае же если он с активным подогревом от аккумулятора, я лично предпочту заряженный аккумулятор а не теплую головку двигателя с замёрзшим маслом в картере.

За ночь конечно вымерзает. Но кто вам сказал что только головка горячая? -40 2-3 часа прогрева электричеством, температура двигателя и масла, в том числе, 25-30 градусов. Как раз поэтому и кладется сверху войлок, чтобы тепло распространялось по всему моторному отсеку. А если без подогревателя, вообще, в -40к машине лучше не подходить.

Chestnok писал(а): ↑Вс ноя 04, 2018 14:59 Но кто вам сказал что только головка горячая? -40 2-3 часа прогрева электричеством, температура двигателя и масла, в том числе, 25-30 градусов.

Это если стоит кипятильник в масле в картере или хотя бы в системе охлаждения, а если только сверху одеяло с подогревом, то катрер никак прогреться не сможет, даже в -20, про -40 вообще молчу.
Вам, как северянину, я думаю это известно.

А куда теплу деваться, если вверх его не пускает войлок? Если головка нагрелась до 60 градусов, масло в поддоне уже просто не может быть -40, исходя из термодинамики. Просто посмотрите во что превращается масло, скажем 5w40 при-40. Это очень густая субстанция, которую даже при хорошем аккумуляторе стартеру провернуть очень сложно. Я уже молчу про вкладыши, на которые густое масло, просто не поступает, в первые секунды запуска. А после прогрева даже в коробке масло жидкое. Понимаю, что Вам сложно найти такой мороз. Просто, поверьте на слово северянину. Я ведь не единственный такой оригинал здесь . Редко на какой машине не стоит подогреватель. Потому что, это проверено, это стреляет. Кстати, я прогреваю даже при небольшом -10, морозе. Просто из жадности и лени. Хотя заводится до -25 абсолютно уверенно.

Вебаста офигительна по отзывам многих.
Если не трудно напишите и тут у кого есть опыт отзывы практические. Уж на этом форуме я уверен что не реклама

Кроме цены, недостатков не знаю. В остальном только плюсы.

В наших условиях, для бензиновых двигателей, игрушка для тех кому денег не жалко.
На месяц поиграться.
Лучше и дешевле автозапуск поставить. Но риск тоже существует, поскольку "колхоз".
Ещё раз напишу: новая исправная машина, в нашем климате, в тюнинге не нуждается.

СухоВ71 писал(а): ↑Ср ноя 07, 2018 8:44 Ещё раз напишу: новая исправная машина, в нашем климате, в тюнинге не нуждается.

Абсолютно солидарен!

У меня есть одеяло (года 4 назад подрали, сертифицированные, одобренно кем-то),
На завод оно ни как не влияет, а на скорость прогрева и остывания очень.
Когда темпер до -10 падает он очень чувствуется разница во времени.

Одеяло в окее вроде видел по 800 рублёв.
Его просто сверху укладывают?

Мужики автомобилисты, нужна помощь. Нашёл несколько уникальных деталей на свой Mercedes w221 и хочу заказать через Авто.Про.
Загвоздка состоит в том, что контора находится на Украине и я переживаю за сохранность груза при транспортировке? Кто уже имеет опыт сотрудничества с ними, подскажите что да как?

Invictus, а зачем ссылка на Авто.Про?

Даже с АлиЭкспресс посылки с номером начинающимся на UA...... Не приходят. Уже не один раз пришлось спор открывать.